檢測完車輛外觀，二手車平臺檢測人員准備為車輛拍照申請『上線』。

　　孫田(化名)沒想到，通過瓜子二手車平臺購買的『准新車』，差點發生事故。

　　去年6月，他駕車在廣州南沙港快速路上行駛時，車子的時速由110公裡瞬間降至60公裡，油門完全失去反應。幸好，後方車輛急速剎車，纔避免追尾事故。

　　回憶此事，孫田仍心有餘悸。這輛花6.6萬元購買的北汽紳寶汽車，平臺標注顯示，上牌8個月，裡程數為9166公裡。

　　二手車平臺檢測人員掀開引擎蓋觀察車輛內部情況。

　　剛買了半個月的車，就發生故障。孫田將車送到4s店檢修，維修保養記錄顯示，該車實際行駛裡程已超過5萬公裡。

　　『平臺宣稱經過259項全車檢測，竟然連「調表車」也測不出？』孫田將二手車平臺和原車主告上法庭。

　　事實上，『調表車』通過檢測，上線二手車平臺，並非難事。

　　記者近日調查發現，一些二手車平臺宣稱，對車輛進行超百項專業檢測，但消費者在平臺上，無法直接看到所有車況信息，一些平臺甚至隱瞞車輛真實裡程數。

　　15分鍾完成上百項檢測

　　5萬公裡改成9千公裡，仍能通過上百項檢測。二手車交易平臺真的連『調表車』都發現不了嗎？

　　在瓜子二手車官網首頁上，『259項檢測』的廣告語格外引人注目。網站介紹，檢測項目為原奧迪中國二手車業務總監領銜制定，評估師團隊『考核上崗，經驗豐富』。

　　人人車二手車平臺也宣稱『通過249項專業檢測』，並明確標注『100%個人車源』、『雙重檢測無重大事故』、『一年兩萬公裡質保』、『14天內可退車』。

　　近日，記者以賣家身份，多次體驗二手車平臺的驗車情況。