原標題：『外賣小哥』交通違法普遍事故多發

　　多地交管部門整治外賣車輛違法妙招頻出

　　山東濰坊交警近日做過一個統計，同一個路口，僅在中午用餐高峰期的一個小時之內，就先後有80多位『外賣小哥』經過。這些『外賣小哥』出現的交通違法行為，竟多達30餘起。

　　資料圖：外賣女騎手。中新網記者富宇攝

　　隨著互聯網訂餐的快速增長，外賣送餐越來越方便民眾的生活，外賣送餐人員無視交通法規導致的交通事故也時有發生。目前，全國各大城市『外賣小哥』交通違法較為普遍，事故發生率呈高發態勢。

　　《法制日報》記者今天從公安部交通管理局了解到，各地公安交管部門施重拳、出妙招，通過對外賣企業和『外賣小哥』進行有效的日常監管和教育培訓，遏制外賣交通亂象，促進了交通治安環境持續轉好。

　　『騎手』交通違法致事故多發

　　近日，江蘇省南京市公安交管部門首次公布互聯網外賣企業交通事故『黑榜』，上半年南京共發生涉及外賣送餐電動車各類交通事故3242起，造成3人死亡，2473人受傷。

　　上海公安交管部門公布的數據顯示，今年上半年，上海發生涉及送餐外賣行業的傷亡道路交通事故76起，平均每兩天半就有一起因『外賣小哥』違反交通法規而發生的交通事故，『騎手』交通違法行為是事故發生的重要原因之一。

　　據統計，外賣送餐員最常見交通違法行為有闖紅燈、走機動車道和逆向行駛，超速現象也較為常見。由於違法在先，外賣送餐員在交通事故總數中違法擔責率較高。個別送餐員發生交通事故後不是積極配合警方處理，而是逃離現場企圖逃避事故責任，集中暴露出外賣企業在派送服務管理制度上，存在較大交通安全隱患。

　　據了解，每個外賣訂單都有嚴格的時間要求，多送訂單送餐員纔能有更多收入，為了節省時間而違反交通法規，增加了發生事故的概率。送餐員看起來是在和時間賽跑，其實是用生命在賭。

　　公安交管部門發現，在外賣交通運輸工具中，電動自行車佔據較大比率，部分送餐員在駕駛過程中存在看手機、接電話等分心駕駛行為，極易引發交通事故。