高鐵動態調價，對於價格比較敏感但時間冗餘較大的旅客，就可以避開高峰時段，出行成本反而更低了。

　　實際上，這樣的價格調節與航空類似。此前鐵路票價全部『一刀切』，無論黃金周、周末還是平時，無論早晚，只有普速、D字頭和G字頭三種價格。這次對部分高鐵票價進行優化調整後，同一天同段旅程的高鐵車次就可能出現多檔價格，旅客不妨像選購機票一樣，認真比對後選出自己最心儀的車次。

　　一提到價格，肯定有人會問：中國高鐵票價到底貴不貴？其實，目前中國高鐵的基准價並不高。來對比一下各國的高鐵票價。

　　這次高鐵調價，市場反應似乎波瀾不驚，分析原因，一是旅客切實享受到了高鐵的諸般好處：方便舒適快捷，價格一般比機票便宜；二是調價釋放出了一種信號：中國高鐵正在探索更加貼近市場的路線。

　　專家認為，運價靈活，一方面可以提高鐵路對市場的敏感度，加快鐵路總公司融入市場的步伐；另一方面可以使鐵路行業的收入預期與經營環境有所改善，提高鐵路行業對社會資本的吸引力，從而活水養魚。

　　高鐵是一個具有出行代表性的產品供給，對其票價的調整，不是中國鐵路總公司的『一時腦熱』，而是社會、市場和效應之間滿足可持續發展的訴求。國家發改委指出，要加強對鐵路運輸企業價格行為的監督檢查，要求鐵總按季度將高鐵動車組公布票價、執行票價、各區段旅客運量、旅客運輸周轉量和票價收入變動情況書面上報，以便及時調整監督。(來源：央視新聞綜合)