新華社上海3月10日電 上海市消保委近日發布的『共享單車消費體察和調查』結果顯示，45%的被訪者會在交通擁堵或其他出行不便利時選擇共享單車，超過七成的消費者認為共享單車值得推廣。

　　上海市消保委9日發布的報告還顯示，共享單車投訴量也在上昇，今年以來兩個多月的投訴量已超去年全年，亂停車、難退費成為投訴焦點。據悉，上海正在制定共享自行車的團體標准。

　　消費體察發現，亂停車問題是一大焦點。37%的車輛是在有明確標識公共停車區域之外找到的，在早晚高峰時段內的亂停放問題尤為嚴重。道路資源有限、運營者的管理沒有跟上、個別消費者為了自己方便而忽視公共利益，是造成車輛亂停放的主要原因。『充值容易退費難』也是備受消費者質疑的焦點問題。

　　上海市消保委副秘書長寧海介紹，特大城市的共享單車市場從去年以來爆發式增長，投訴量也隨之上昇，去年上半年涉及共享單車的投訴僅有8起，到下半年就達到了176起；今年截至3月6日已接到投訴463起，超過去年全年。『有報告顯示，中國共享經濟輻射的人群已經達到5億，這說明消費者對共享經濟是非常歡迎的，企業應在提昇服務質量和服務態度、提供便捷高效的服務方面下工夫。』

　　上海市自行車行業協會總工程師徐道行說，上海的無樁共享自行車投放總量達45萬輛，有樁達8萬輛，承載力幾近飽和。『隨著上海的共享單車市場進入「飽和」時代，企業如何更好服務、政府如何精准監管將成為市場新的主題。』

　　徐道行透露，目前上海正在制定共享自行車團體標准，有望在今年5月發布，而旨在規范和促進共享單車市場發展的相關指導意見初稿也已形成，目前正在征求意見。『存量車的安全性抽檢、強制報廢期限、故障車處理期限、投訴電話24小時開通、購買安全保險等消費者關心的問題都將在團體標准中有明確的體現，上海多部門還將推進停車位「電子圍欄」建設，避免共享單車「泛濫」給周邊居民帶來困擾。』