據另一目擊者稱，當時他正好在建材大市場門口，車禍發生後，他看到司機從車上出來，臉上很紅，一股酒味，但司機隨後就走了。『哪有這樣的人啊，撞了人還跑。』

　　『開警車撞人後逃逸，這有損政府形象。』眾多圍觀群眾對此事也是氣憤不已，『駕駛員並沒穿警服，怎麼開著一輛警車呢？』

　　無警察證卻駕駛警車辯稱工作需要

　　徐武功作為林業局一名乾部，無警察證，為什麼能駕駛警車呢？

　　『我是一名黨員，組織上派車給我，我服從命令，我是為了工作而開這輛車的。』7月31日，徐武功接受記者采訪時表示，事故發生後，他也非常難受，『我會承擔傷者的醫藥費。』

　　對此，彭敏紅說，警車是從鉛山縣林業局森林公安局防火指揮部派出來的。『用這輛警車是工作需要，因怕麻煩沒辦手續，這樣做確實不對。按規定，徐武功是不允許開這輛警車的，但車子不夠用，當時也是臨時用這輛警車。』

　　鉛山縣森林公安局局長吳丹陽則表示，出事的警車確實是縣森林防火指揮部的，但一直都是林業局在使用，『這事跟我們沒什麼關系』。

　　吳丹陽坦言，開警車的駕駛員須持相應准駕車型的駕駛證，同時記者還了解到，根據《警車管理規定》，警車應當由警車所屬單位的人民警察駕駛，駕駛警車時應當按照規定穿制式警服，持有機動車駕駛證和人民警察證。

　　公務用車制度有待完善

　　據了解，近年來，公務員駕公車撞傷甚至撞死平民事件頻繁發生，這種被稱為社會腫瘤的現象並沒引起足夠關注。

　　『官員出車禍之所以備受關注，一是官員是否違規用車；二是肇事官員是否因此受處理都是老百姓關注的焦點。』8月2日，中國政法大學副教授王朝勇接受記者采訪時就此指出。

　　王朝勇說，官員在發生車禍後，其車禍原因、處理情況能否及時向公眾說明，也是考驗政府執行力的重要一環。另一方面，大多數單位對官員違規使用公車睜一只眼閉一只眼，纔是導致官員駕車肇事屢禁不止的根源。如果再深究原因，則是多數肇事官員並沒被追究刑事責任，恐怕也是官員肇事屢禁不止的重要原因之一。

　　王朝勇最後建議，應建立公務用車的車輛檔案制度，規范公務用車的使用程序，明確管理的職能范圍，同時為防官官相互，須提高司法人員的素質，強化公正司法的理念，加強對此類案件的監督，包括檢察機關、紀檢部門、人大等專門機關的監督，同時可以發揮媒體的監督以及民間力量的監督，以監督促公正，以公開促公正。