共享單車『混戰』進入下半場

　　『燒錢大戰』存變數

　　一位業內人士介紹，從去年開始的共享單車大戰，目前已經到了下半場。

　　一方面，共享單車的補貼大戰，讓共享單車企業的資金壓力會很大，必須依靠不斷的融資來繼續『燒錢大戰』，另一方面，各個地方對共享單車亂停亂放等『亂象』的治理，比如有城市提出要對共享單車進行總量控制，政策上的『變數』，也讓投資人對於共享單車的投資前景產生了一些疑問。

　　『對於共享單車這種風口上的行業來說，創業公司需要在風口沒有改變前迅速完成融資，否則很快就會掉隊甚至被淘汰。』這位業內人士說。

　　因此，對於共享單車企業來說，除了找融資之外，背靠具有強大流量入口的騰訊與阿裡巴巴兩大巨頭，一方面方便了用戶，一方面減少APP的導流獲客成本，也就成為目前局面下的最好選擇。

　　人民網IT頻道觀察到，目前共享單車的戰局，與2014-2015年的共享出行有一些類似，當時是滴滴、快的、優步三家分別背靠三大巨頭，在全國掀起了多輪『補貼大戰』，讓共享汽車出行成為那兩年的最大風口。

　　從目前共享單車的情況來看，ofo和摩拜分別背靠阿裡巴巴和騰訊，成為共享單車的第一梯隊，永安行已經宣布IPO並刊登了招股意向書，與小藍、Hellobike、funbike等形成了第二梯隊，未來共享單車的走勢會否復制滴滴、快的當年的局面，讓我們拭目以待。 (來源：人民網-IT頻道)