中標之後做了巨額抵押

　　國家企業信用信息公示系統顯示，陝西奧凱電纜有限公司現任法定代表人叫做王志偉，不過在2012年，這家企業的法人代表還是劉秀芬。

　　一份2012年由中鐵電氣化局集團有限公司頒發的物資供應商准入證顯示，當時企業的法定代表人叫劉秀芬。

　　知情人士告訴北青報記者，奧凱電纜公司最初只做電纜銷售。這家公司在2012年成立之初，股東為兩個自然人，分別劉秀芬和高菲。劉秀芬為公司執行董事兼總經理，持股60%，高菲為監事，持股40%。直到2015年4月，奧凱公司成為西安地鐵3號線電纜供應商的時候，這家企業的老板還不是現在的王志偉。

　　在拿下地鐵3號線『大單』的8個月之後，王志偉成為了這家企業的老板。雖然沒有明確信息顯示王志偉何時成為奧凱公司的股東，但是2015年12月，奧凱公司的股東劉秀芬和高菲將其所持部分股權轉給了王志偉，公司股東變成了劉秀芬18.46%、高菲10.43%、王志偉71.11%的持股情形，這個股權比例一直持續到現在，那時起公司執行董事兼總經理也變更為王志偉，股東之一的高菲仍然任監事。

　　北青報記者查詢後發現，這三個人的身份證件顯示均為河北省河間市，王志偉生於1972年，而股東之一的高菲為1992年5月出生，成為這家企業股東那年她只有20歲。

　　除了股權上的變化，奧凱公司在拿到地鐵電纜供應商這張『門票』後，還做了巨額資產抵押。成為西安地鐵三號線電纜供應商僅3個月後，陝西奧凱3名自然人股東就將所持股權全部質押，均質押給楊凌農科融資擔保有限公司，共獲得擔保債權數額3000萬，同時該公司還做了動產抵押，獲得擔保債權1000萬元。

　　西安調查是否存在違規招標

　　西安地鐵3號線於2016年11月8日正式開通，在西安目前運營的三條地鐵線中，3號線是唯一有地上開行部分的地鐵線路，從廣運潭站開始，車輛開始爬坡，從地下爬上跨越滻河與灞河的高架段，高架段全長11.68公裡，因為經過諸多風景秀美的地區，西安地鐵3號線一直被市民稱為西安『最美地鐵』。

　　記者從西安地鐵公司了解到，即便爆發了『電纜門』事件，西安地鐵3號線昨日的客流量也達到35萬人次。

　　目前，西安市政府已經責成市監察局、質監局、安監局、公安局組成聯合調查組，在20日的新聞發布會上，聯合調查組表示將徹查奧凱公司參與西安地鐵建設的所有項目，對每一道監管流程、每一個涉事人員都要依法依規嚴查，包括不合格電纜生產、有無違規招投標等情況。同時，徹查與奧凱公司有牽連的相關企業、政府職能部門和公職人員，有無合謀參與、權錢交易、利益輸送等違規問題。

　　目前西安市公安機關已經對奧凱公司展開審查，控制相關人員8名，並封存奧凱公司供應的其他批號電纜，取樣送檢，同時對奧凱公司生產場所予以查封，相關賬目予以封存。目前8名被控制人員中，除了王志偉，其他人員身份還尚未公布。