現象
問題一
車輪變形輪胎『開膛破腹』
目擊地點：6號線呼家樓站B口附近損壞輛數：4
北青報記者走訪多個街道發現，在共享單車遭受的眾多『磨難』之中，最為嚴重的就是車輪損壞，小到車胎沒氣，大到輪轂變形，更有甚者，車輪被直接卸去，車身如廢鐵一般躺在路邊。在地鐵6號線呼家樓站B口附近，有兩輛輪胎全部損壞的ofo單車，一輛車胎泄了氣，而另一輛的內胎則直接被『開膛破腹』一般掏了出來。
問題二
車牌號被涂二維碼被刮
目擊地點：朝陽區工體東路附近損壞輛數：2
不論哪一品牌的共享單車使用前都需要在手機客戶端內輸入相應的車牌編號，或者掃描車身上的二維碼。而這兩種標識一旦被人為損毀，用戶就不可能正常使用車。朝陽區工體東路的一處隔離帶內，一輛ofo單車的號牌被人故意損毀。
問題三
鏈條被卸用戶『踏空』
目擊地點：朝陽區工體東路附近損壞輛數：1
有些共享單車遭受的傷害十分詭異，它們腳踏板完好，車胎有氣，可就是鏈條缺失。在朝陽區工體東路的人行便道上就有這樣的單車，北青報記者起先沒有注意到這一點，直到騎上去的瞬間襲來一種『踏空感』，險些連人帶車被甩出去。仔細一看纔知這輛ofo單車的鏈條早已消失得無影無蹤。
問題四
車座被撬車成擺設
目擊地點：崇文門國瑞購物中心附近損壞輛數：2
一輛車座的價格不高，但沒了車座，整部單車無疑就成了擺設。停放在崇文門國瑞購物中心附近的這輛ofo單車車座被人撬走，同時在車身上還有一處極為明顯的小廣告。
問題五
花樣虐待徹底報廢
目擊地點：地鐵5號線燈市口站外損壞輛數：1
還有人對共享單車實施了諸如『車座藏針』、『單車上樹下河』等『花樣虐待』。就在東城區地鐵5號線燈市口站外，一輛ofo單車的車座被向後擰了180度，完全無法使用。更為可怕的是，在采訪時，有市民向北青報記者反映，自己曾經在騎車途中發現剎車線被人為破壞，好在當時的車速不快。
問題六
加裝私鎖據為己有
目擊地點：地鐵5號線燈市口站外附近損壞輛數：1
除了上述常規的破壞方式外，東城區地鐵5號線燈市口站外，一輛ofo單車被加裝了U型鎖，固定在旁邊的私人自行車上。一位路邊擺攤的商販指著這兩輛鎖在一起的自行車告訴北青報記者，騎車的兩個人經常一起過來，這輛『小黃車』簡直成為了他自己的專車了。
本組文並攝/實習記者裴劍飛
對話
『破壞的原因是人為的』
對話人：某共享單車公司客服
在采訪中，大多數用戶對這種肆意破壞公用交通工具的行為表示氣憤和反對，針對這種現象，北青報記者以普通消費者的身份撥通了某共享單車公司的客服熱線。
北青報：目前大量被損壞的車輛由誰修？
客服：我們公司定期收集各種被損壞的車輛，集中維修處理，更改密碼，然後再進行投放。
北青報：既然很多單車都存在破損的危險性，如果用戶使用時發生意外怎麼辦？
客服：我們公司都為實名認證的用戶投了意外保險，一旦發生意外，合法權益能得到保障。
北青報：對於如此多的被破損的單車，你們是否有調查是誰的所作所為？
客服：我們調查過，損壞的主要原因是人為破壞，但具體是誰做的無可奉告。
